In mei zijn 2 bouwvakkers van het Muziekpaleis tijdens werkzaamheden onwel geworden. Aannemer Heijmans heeft het werk toen stilgelegd. De gemeente heeft onderzoek gedaan en men concludeert dat de onwelwordingen andere oorzaken hadden. Daarop is het werk hervat.
Dubbele pet.
De gemeente is in deze zaak opdrachtgever en handhaver van de Wet Bodembescherming.
De gemeente wijt het onwel [...]
Tekenend is weer het persbericht van de gemeente over de uitspraken van de twee rechtszaken gisteren.
Over het Muziekpaleis wordt prominent gemeld dat de gemeente deze zaak gewonnen heeft.
Maar over het woonwinkelgebouw wordt slechts terloops gemeld dat de bouwvergunning onherroepelijk is geworden. Zo zal men willen verhullen dat men deze zaak eigenlijk verloren heeft. Immers slechts [...]
In januari 2007 is er een kapvergunning verleend voor 24 bomen op het Vredenburg. Deze bomen moesten wijken voor het woonwinkelgebouw Vredenburg. Voorwaarde was, dat er binnen 3 jaar begonnen was met de bouw van het woonwinkelgebouw. Zo niet dan moeten er 24 gelijkwaardige bomen teruggeplaatst worden.
Bruikbare bouwvergunning
Voor het woonwinkelgebouw ligt er al bijna 2 [...]
Voor grote projecten moet een milieueffect rapportage (MER) gemaakt worden om de effecten voor het milieu in kaart te brengen. Zo is er een MER Stationsgebied en een MER Muziekpaleis. Deze twee MER’s zijn opgesteld door twee verschillende ingenieursbureau’s, resp. Arcadis en Aveco de Bondt. Het Muziekpaleis is tevens onderdeel van het Stationsgebied.
Volgens het MER [...]
Op het Vredenburg moeten twee nieuwe winkelgebouwen verrijzen. De ene is woonwinkelgebouw De Vredenburg dat moet komen naast het Muziekcentrum achter de schutting. Het tweede is het Entreegebouw dat wordt gebouwd ongeveer in de plaats van Peek & Cloppenburg. Het eerste gebouw voegt 6400 m2 winkel toe en het tweede 7500 m2 winkel. Volgens de [...]
We hebben het jarenlang gehoord. De bouwplannen in het Stationsgebied zouden de luchtkwaliteit verslechteren maar dat zou gecompenseerd worden door schone bussen en een milieuzone. Sinds kort weten we dat de GVU bussen per 1 januari 2010 helemaal niet schoner zijn geworden. Dat deze bussen er niet in 2010 zouden komen wist de gemeente echter [...]
De milieueffect rapportage (MER) die gemaakt is voor de ontwikkelingen in het Stationsgebied geeft wel zeer onwaarschijnlijke cijfers over de verkeersaantrekkende werking.
Uit de zgn Gevoeligheidsanalyse (pag. 11) van 2008, dat een update is van het MER, valt op te maken dat het het aantal voertuigbewegingen op de Catharijnebaan in 2015 toeneemt met slechts 590 per [...]
