In januari bleek dat er in de luchtrapportage van het Muziekpaleis zgn. handmatige aanpassingen zijn doorgevoerd in de verkeersintensiteiten. Omdat in rechtszaken het verkeersmodel een belangrijke rol wordt toebedeeld, is er een WOB procedure gestart om het onderliggende model, de zgn. modelrun, te zien te krijgen. Daarbij is tevens inzage gevraagd in de modelrun die [...]
Zoals te verwachten viel vond een meerderheid van de aanwezigen bij het verkiezingsdebat in Noordwest de Spoorlaan (onderdeel van het ALU) het belangrijkste verkiezingsthema. Bij de vorige gemeenteraadsverkiezingen hadden de huidige Collegepartijen een kleine meerderheid van 53% in Noordwest. Het opkomstpercentage in de wijk was toen 9% lager dan het gemiddelde in Utrecht.
Kiesdeler
Afhankelijk van de [...]
Als je zaterdag op de fiets naar de binnenstad wil is het oppassen geblazen. Het kan zo maar zijn dat je fiets in opdracht van de gemeente is ontvreemd.
Onderdeel van Actieplan Luchtkwaliteit is dat “het College het fietsgebruik gaat stimulerenâ€. Ze gaan dat ondermeer doen door duizenden fietsstallingsplaatsen in de binnenstad te realiseren. Omdat ze [...]
Ook het autoverkeer groeit op de meeste wegen in de stad veel harder dan de Utrechtse bevolking. Dit valt op te maken uit het ALU (toelichting en onderbouwing) en de ALU berekeningen die door een WOB (Wet Openbaarheid Bestuur)-procedure zijn verkregen. Wat vooral ook opvalt is dat de groei van het autoverkeer in de berekeningen [...]
Kees van Oosten heeft een rechtszaak bij het Gerechtshof in Amsterdam verloren. Hij mocht de drie “ambtenaren” geen witteboordencrimineel of boeventuig noemen. Hiermee is hij veroordeeld tot betaling van in totaal ca 40.000 euro.
De drie “slachtoffers” zijn Wiet Baggen, Peter Segaar en Hans Haarsma. De laatst genoemde was als externe ingehuurd voor 4 jaar voor [...]
Op verzoek van de gemeenteraad is onderzocht wat het economisch effect is van een vrachtwagenverbod op de Pijper-Haydn-Lessing-laan (Oog in Al). Voor dit onderzoek is men uitgegaan van telgegevens uit 2008 waaruit bleek dat het gaat om 1100 vrachtwagens per dag die dan moeten gaan omrijden. De economische schade wordt op basis van dit aantal [...]
Na ruim 6 weken hebben we nu een groot deel van de berekeningen (en 80 andere bestanden) waarop het ALU is gebaseerd ontvangen. De vorige keer moesten we er 3 maanden op wachten en moest Eurocommissaris Dimas en minister Cramer er aan te pas komen om de gemeente Utrecht er op te wijzen dat deze [...]
Dinsdagmiddag 24 november hebben de Samenwerkende Buurtgroepen Referendum ALU maar liefst 1656 handtekeningen aangeboden aan burgemeester Wolfsen. Vijf maal meer als nodig voor de eerste stap om te komen tot een raadgevend referendum over het Actieplan Luchtkwaliteit. Lees hier de aanbiedingsbrief van het platform.
Vervolg: 3 december 13.00 uur!
Het ALU staat op 3 december op de [...]
Stadsbrede bijeenkomst platform, dinsdag 8 december, 19.30 uur, Amaliadwarsstraat 2-d
Aanbieding handtekeningen referendum dinsdag 24 november, 13.45 uur, Stadhuis
Raadsvergadering ALU, donderdag 3 december, 13.00 uur, Stadhuis
1. Stadsbrede bijeenkomst platform: Dinsdag 8 december 2009, 19.30 uur
13 oktober was de eerste stadsbrede bijeenkomst van het platform in Zalencentrum Zuid op de Amaliadwarsstraat 2-d. Op deze bijeenkomst is [...]
Gemeenteraad gaat referendabel besluit over ALU nemen
Nu vaststaat dat de Gemeenteraad op 3 december een besluit zal nemen over het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU), is het Platform extra gemotiveerd voor het inzamelen van handtekeningen ter ondersteuning van een Raadgevend Referendum over het ALU.
Vanmiddag heeft namelijk Wethouder Bosch, verantwoordelijk voor het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) [...]
